För att underlätta för trafikanterna fylls det kontinuerligt på med sand vid farthindren.
I samband med ombyggnaden av Norra Oskarsgatan har flera nya farthinder tillkommit längs gatan, som asfalterades en första gång i somras. Farthindren har höga och vassa kanter, vilket inte var tanken från början.
Simon Råsbacken, projektledare på kommunalteknikförbundet ÖSK, uppger att det blev någon typ av missförstånd mellan entreprenören och asfaltsläggarna precis före semestern.
– Det skulle ha varit asfalterat bättre mot farthindren redan innan sommaren egentligen. Nu är det en liten kant som de fyller på med sand hela tiden, säger han.
Hur ser du på det?
– Det är klart att det har varit jobbigt med de här kanterna, men jag tycker ändå att de har skött att lägga dit sand helt okej. Jag trodde att det skulle vara värre än det har varit. Vissa gånger när det har regnat har det sköljts bort, men annars tycker jag att de har hållit det helt okej. Håller man bara lugn hastighet så är det inga konstigheter.
Har ni fått klagomål från trafikanter?
– Det är Hultsfreds mest trafikerade gata, så det är klart att det påverkar med störningar. Men vi har inte fått till oss jättemycket klagomål. Jag tycker att de har varit väldigt förstående till att det är en process som är igång.
Farthindren på Norra Oskarsgatan är mer besvärliga att passera än vad som var tänkt från början. Men snart ska gatan få ytterligare ett lager asfalt.
När läggs det andra lagret asfalt på?
– Vecka 39 drar de igång med all asfaltering igen. De vill gräva färdigt helt och hållet uppe vid den sista VA-schakten innan. Det är mycket möjligt att de kan komma och göra lite andra asfaltsjobb innan dess, men det är planerat vecka 39 i alla fall.
När räknar ni med att hela ombyggnaden av Norra Oskarsgatan är klar?
– Vi har slutbesiktning i början av november. Då ska allt vara klart.
En del arbeten återstår att göra. Enligt Simon Råsbacken har man hittills överskridit budgeten med cirka en miljon kronor.
Ombyggnaden av gatan väntas ta drygt två månader längre än planerat.
Förutom asfaltering återstår en del arbeten med gräs och planteringar på kringytorna, enligt Råsbacken.
– Sedan ska de avetablera allting och provtrycka VA-ledningarna. Det är lite småpill kvar. Vi hoppas att de kan bli färdiga tidigare än november, men slutbesiktningen är då.
Enligt den ursprungliga tidsplanen skulle projektet vara klart i september.
– Två månaders försening är egentligen inte jättemycket på ett projekt som har hållit på i nästan ett och ett halvt år. Vi får vara nöjda att vi ror i land det med ett bra resultat.
Delar av Norra Oskarsgatan är fortfarande grusväg, eftersom det fortfarande pågår VA-arbeten längst upp på gatan.
Är det flera olika skäl till att det tagit längre tid?
– Ja, det är alltifrån högt grundvatten till att vi har stött på ganska mycket problem med deponier och soptippar, säger Råsbacken som uppger att man även hittat ledningar som inte fanns med i underlaget.
